Après tant d'années de disette, durant lesquelles le secteur du transport maritime a été délaissé, l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (Entmv) va acquérir deux grands car-ferries.

Cette acquisition va lui permettre de rajeunir sa flotte et de doubler ses capacités de transport, a annoncé, dimanche, une responsable de cette entreprise.

L'ENMTV va acquérir un car ferry neuf et le second en occasion, de moins de cinq ans d'âge, précise la directrice commerciale de l'Entmv, Mme Ghania Boukerbout.

Pour la réalisation de ces opérations d'acquisition, des appels d'offre internationaux seront lancés courant 2016, sachant que le car-ferry de moins de cinq ans d'âge devrait être acquis au plus tard en 2017, alors qu'il faudra attendre 30 mois pour la construction et l'acquisition du car-ferry neuf après l'attribution du marché, précise-t-elle.

Ces deux futurs navires auront chacun une capacité de 2.000 passagers et de 700 véhicules, ce qui permettra de doubler les capacités actuelles de transport de cette entreprise publique.

Jusqu'en 1995, la flotte de l'Entmv était constituée de cinq (5) car-ferries construits au Japon en 1971 et acquis par la CNAN (entreprise mère) sur le marché de l'occasion entre les années 1973-1977: El Djazaïr, Tassili, Hoggar, Zeralda et Tipaza.

Les navires El Djazaïr et Tassili avaient été vendus, respectivement, en 2000 et en 2004, tandis que Tipaza, Zeralda et Hoggar l'avaient été en 2005. Mais depuis 1995, l'entreprise a procédé graduellement au renouvellement de l'ancienne flotte héritée de la CNAN, par l'acquisition de trois  nouveaux bateaux de transport de voyageurs toujours en activité.

Il s'agit des car-ferries El Djazair 2 (acquis en mai 2005), Tassili 2 (novembre 2004) et Tarik Ibn Zyad (janvier 1996), qui sont tous de construction espagnole avec une capacité totale de 3.940 passagers et de 1.046 véhicules, soit une moyenne de 1.300 voyageurs et de 340 véhicules chacun, ajoute la même responsable.