Air Algérie projette de renforcer sa flotte pour les destinations longs courriers. Pas moins d’une quarantaine d’avions seront ainsi acquis entre 2018 et 2025, selon le directeur de la compagnie, Mohamed Abou Bouerbala, qui s’exprimait samedi dans un entretien à l’APS. Quant au mode de financement, différentes options sont à l’étude dont le leasing, précisera t-il.

Interrogé sur un éventuel recours à des financements extérieurspour la concrétisation de ce programme, le premier responsable d'Air Algérie considère que "la compagnie doit se débrouiller pour chercher des financements. Ce type de financement (extérieur) reste une possibilité que nous allons étudier", explique encore Bouderbala pour qui "tous les moyens sont ouverts, le plus important est que ce soit rentable et abordable pour la compagnie".

Rappelons que le Premier ministre avait autorisé les entreprises publiques à avoir recours aux financements extérieurs pour financer leur business plan. La première partie de ce programme sera réalisée entre 2018 et 2020 durant laquelle quatre (4) appareils seront réceptionnés rien qu'en 2018, tandis que la seconde phase sera effectuée entre 2020 et 2025.

Avec ces nouvelles acquisitions, le pavillon national compte porter sa flotte à une centaine d'appareils contre une soixantaine actuellement dont 75% sont composés d'avions moyen courrier.

Pour rappel, dans le cadre de la mise en œuvre de son dernier plan de restructuration 2012-2017, cette compagnie aérienne avait lancé une opération d'acquisition de seize (16) avions. En 2015, huit (8) appareils avaient été réceptionnés composés de trois (3) Airbus A330-200 (250 à 300 places), trois (3) ATR (66 places) pour desservir des lignes domestiques, et deux (2) Boeing 737-800. Le coût total de ces seize (16) acquisitions opérées sur 2015-2016 est estimé à 1,073 milliard de dollars (93,3 milliards DA).